Рельсосверлильный станок СТР-36

Рельсосверлильные станки – путевой инструмент, предназначенный для сверления отверстий под стыковые болты и под рельсовые соединители в шейках объемно-закаленных и незакаленных рельсов любых типов при строительстве, ремонте и текущем содержании железнодорожных и трамвайных путей.

Станки рельсосверлильные в зависимости от модификации оснащаются в качестве привода различными типами двигателей – бензиновыми двигателями внутреннего сгорания или электродвигателями. Агрегаты укомплектованные ДВС – полностью автономны в работе, а электрические рельсосверлилки требуют наличие источника электропитания, как правило, путевого бензинового или дизельного электроагрегата АБ-4 или АД-4, выпускаемых машиностроительным заводом «ТЕХКОМ» в Санкт-Петербурге.

Рельсосверлильные станки отличаются по способу крепления к рельсу – за подошву – нижнее крепление или за головку - верхнее. По способу подачи сверла – ручные или автоматические.

Для сверления отверстий в рельсах используются специальные сверла со сменными или напаянными твердосплавными многогранными пластинами, с коническим или цилиндрическим хвостовиком для фиксации режущего инструмента

Конструкторский отдел машиностроительного завода «ТЕХКОМ» в настоящее время разрабатывает модель рельсосверлильного станка СТР-36 с приводом от двигателя внутреннего сгорания и с электродвигателем.

Станок будет запущен в серийной производство до конца 2019 года.